充電站雨棚施工時(shí)應該注意哪些問(wèn)題？
　　
　　1、為了防止膜面因為油漆或涂料粘附在支撐結構上，污染膜面，需要等膜結構支撐結構表面的油漆或涂料干燥后，再開(kāi)始安裝膜面。此外，這樣做還可以避免因粘附引起局部應力集中而撕裂膜面。
　　
　　2、充電站雨棚施工在吊裝或提升膜面時(shí)，應特別注意膜面不要被尖銳物體刮破或劃傷，吊裝過(guò)程中可能與膜面接觸的突出部分應覆蓋柔軟物體作為保護。 　　3、吊裝時(shí)要注意膜面的應力分布是否均勻，必要時(shí)可在膜上焊接連續的“吊裝搭扣”，用兩片鋼板夾緊搭扣來(lái)吊裝；焊接“吊裝搭扣”時(shí)要注意其焊接的方向，以保證充電站雨棚施工吊裝時(shí)焊縫處是受拉、避免出現焊縫受剝離。
　　
　　4、吊裝膜時(shí)的移動(dòng)過(guò)程應當緩慢，平穩，施工人員應從不同角度拉繩幫助控制膜的移動(dòng)；大面積膜的吊裝應在陽(yáng)光明媚、無(wú)風(fēng)的天氣下進(jìn)行。我國從2004年就對膜結構施工進(jìn)行技術(shù)規范，規定在大風(fēng)3級以上、氣溫4度以下的惡劣天氣時(shí)，不應進(jìn)行膜結構安裝。吊裝時(shí)需要使用相應的機械設備，人工提升時(shí)要避免膜面被折疊、擠揉，不要在膜面上留下折痕。
　　
　　5、膜結構的膜面吊裝就位后，要及時(shí)固定膜的邊角；如果當天無(wú)法完成張拉，應采取相應的安全措施，防止膜面因夜風(fēng)或降雨、積水而撕裂。
　　
　　6、膜結構整個(gè)安裝過(guò)程應嚴格按照施工技術(shù)設計和施工規范有序進(jìn)行，在操作過(guò)程中，安裝指導員應經(jīng)常檢查整個(gè)膜面，密切監測膜面的受力情況，防止局部應力集中或過(guò)張造成意外事故，需要高空作業(yè)時(shí)，要確保施工人員的人身安全。